Сергей Феськов: По защитным полимерным покрытиям у нас нет конкурентов в мире

Тольяттинский инженер и предприниматель Сергей Феськов "приручил" полиуретан, научившись создавать высокоадгезивные соединения с любым материалом, будь то сталь, чугун, пластик или бетон. Технология повышает износостойкость оборудования за счет нанесения полимерных покрытий. Сергей Феськов рассказал volga.news о своих разработках, о подтвержденном практикой большом экономическом эффекте от их использования и о проблемах с широким внедрением их в производство.

Фото:

- В чем новизна технологии нанесения тонкослойных полимерных (полиуретановых) покрытий на металлические изделия и детали машин?

- Сама идея покрытия полиуретаном наиболее ответственных узлов разного рода механизмов вполне очевидна: полиуретан стоит на третьем месте по износоустойчивости после алмаза и бора. Однако соединить изделия из двух разнородных материалов, чтобы это соединение не нарушалось в широком температурном диапазоне, трудно.

Нам удалось создать соответствующую технологию, причем достаточно простую для практического применения. И пока ее никто - как в России, так и за рубежом - не смог воспроизвести. С помощью данной разработки полиуретан может быть нанесен практически на любую поверхность и держаться на ней в широком диапазоне внешних условий.

Нашей технологией интересуются многие, но она запатентована, и патент, действие которого распространяется на ближайшие 20 лет, служит нашим главным активом.

- Какой инструментарий используется для нанесения полиуретанового покрытия?

- Минимальный: ведро, дрель, "болгарка" и двухкомпонентный полиуретан, который мы получаем от одной из питерских компаний в виде раствора и отвердителя (полимеризатора).

При этом величина зазора между металлом и полиуретаном приближается к нулю, что обеспечивает скольжение с минимальным коэффициентом трения. А кавитация (кавитация - физический процесс образования пустот в жидких средах, с последующим их схлопыванием и высвобождением большого количества энергии, которое сопровождается шумом и гидравлическими ударами. - Прим. Волга Ньюс) не возникает, потому что в соединении практически нет зазора, а стало быть, воздуха.

Сергей Анатольевич Феськов окончил Тольяттинский политехнический институт в 1982 г. по специальности "Технология машиностроения". Работал на производствах. В начале 1990-х организовал собственное штамповочное производство по выпуску комплектующих для АвтоВАЗа. Полиуретаном занимается с 2005 года.

К тому же исключается возможность заклинивания из-за разного коэффициента расширения металла и полиуретана, а также попадания песка в соединение. А потому его КПД близок к 100%.

Замечу еще, что наша технология проста настолько, что любое предприятие, производящее, скажем, насосы может использовать в соединениях не твердые сплавы, а металл ординарных марок.

- Что еще влияет на экономический эффект?

- Уменьшение габаритов и веса конструкций: полиуретан гораздо легче металла.

- За вашими разработками не гоняются, например, нефтяные компании, где широко используется насосное оборудование?

- Особенно важное значение они имеют для извлечения нефти с повышенной вязкостью: ее продвижение по трубам хорошо обеспечивают выпускаемые нами полукустарным способом полиуретановые шнеки. Чтобы получить шнек от традиционного поставщика из Германии, нужно ждать три-четыре месяца, и стоит он 40-60 тысяч рублей, а если делать его из нержавеющей стали, выйдет все 90 тысяч. Я же такой шнек делаю максимум за три дня и в два-три раза дешевле (за 30 тысяч).

- Какое развитие получила эта разработка?

- Я адаптировал ее для одной оренбургской компании, но дальше она не пошла: мне самому продвижением заниматься не интересно, а никто другой за это не берется.

- Какова рентабельность вашего предприятия?

- То, что мы зарабатываем на отдельных - нерегулярных - заказах, вкладываем в новые разработки.

- Вы ведете НИОКР с участием Тольяттинского госуниверситета и НИИ ядерных реакторов (Димитровград). Как распределены роли в этой коллаборации?

- У ТГУ есть приборы и оборудование. Я делаю образцы. В димитровградском НИИАРе полиуретан для улучшения механических свойств (упрочнения, в частности) и устойчивости к радиоактивному излучению обрабатывается альфа-частицами. Такой полиуретан лучше, чем многие металлы, выдерживает радиоизлучение, а потому потребность в таком редкоземельном металле, как висмут, сокращается в сотни раз.

К слову сказать, из полиуретана, подвергнутого радиоизлучению и обогащенного наночастицами, можно делать облегченные костюмы для работы в космосе. Они не только обеспечивают защиту от космического излучения, но и обладают пластичностью, что важно для эффективной работы в космическом пространстве.

- А если робот-манипулятор покрыть таким полиуретаном?

-  Он сможет работать даже внутри ядерного реактора - там, где рассыпается и качественный металл. А еще из модифицированного полиуретана можно делать защиту для рентгенологов, заменяющую им тяжелый свинцовый фартук.

- В чем вам помогает технопарк "Жигулевская долина"?

- Наша компания входит в число старожилов технопарка, мы в нем с 2012 года. Там могут помочь с учебно-методическими материалами, посодействовать в оформлении патентной заявки, но свести разработчика НИОКР с потенциальным потребителем-индустриальным партнером - нет.

- Вы сделали технологию, опытные образцы и даже внедрили вашу разработку, пусть в ограниченном масштабе. Может быть, ваших потенциальных индустриальных партнеров останавливает необходимость больших изменений в налаженном производственном цикле?

- В том-то и дело, что для реализации наших технологий изменений, о которых вы говорите, не требуется: любое предприятие можно перестроить за неделю. И польза от этого получится практически немедленно. Так, в насосах и вентиляторах можно будет в разы увеличить число оборотов двигателя (с 600-800 до 3000 и более), не опасаясь кавитации и микротрещин.

Но самому мне проводить подобную работу не очень интересно. Тут должна быть инициатива предприятия, а то получится, как в Ростове, где с помощью наших насосов намыли футбольный стадион, а потом они стали ненужными, и их забросили.

- Как ваша технология выглядит в сравнении с зарубежными аналогами?

- Полноценных конкурентов у нас, по-видимому, нет. Защитными покрытиями плотно занимаются еще две фирмы - MetaLine и BASF. Но если у нас полиуретановое покрытие держится на защищаемой поверхности до полного износа, то у них оно напоминает декоративное и настолько быстро отрывается, что срок службы изделия увеличивается лишь незначительно. Кроме того, наша технология позволяет покрыть те части механизмов, которые недоступны для названных фирм.

- Я читал, что у вас есть разработки, позволяющие собирать сложные агрегаты из простых деталей, скрепляя их между собой с помощью клеевых соединений.

- Я на эту проблему вышел случайно. У меня потек радиатор на импортном автомобиле, а во всех автосервисах мне отказали. Тогда поднапрягся сам, почитал литературу в Интернете, нашел способ растворить полиамид и починил свой радиатор. С первого раза получилось приклеить полиамид к полиамиду!

- А металл к металлу можете?

- Это уже решенная задача, во всяком случае, в атомной промышленности. Причем конструктивные элементы (например, для тех же насосов) из полиамида гораздо прочнее, чем из металла.

- Если сейчас вас волнует отсутствие прочных связей с индустриальными партнерами, может быть, стоит обратиться научно-образовательный центр "Инженерия будущего", который специализируется как раз на создании альянсов разработчиков и предприятий, заинтересованных в их НИОКР?

- Нужно будет попробовать.

При эксплуатации центробежных насосов и конвейерной техники нередко возникают поломки, связанные с износом в результате контактного трения, с образованием микротрещин и с усталостным разрушением от циклических нагрузок. Поэтому при производстве подобных агрегатов приходится использовать дорогие высокопрочные марки металлов, точное литье и прецизионную механическую обработку. Эти проблемы решаются за счет применения инновационных покрытий из композитных полиуретанов, а также слоистых полимеров, которые увеличивают эксплуатационный ресурс деталей машин и придают им такие свойства, как устойчивость к ударным нагрузкам, сниженный уровень шума и/или трения, а также стойкость к атмосферным, коррозионным и химическим воздействиям.

Технология нанесения композитных полиуретановых и слоистых покрытий прошла апробацию на площадках коммерческих заказчиков, в частности, в речных портах Самары, Тольятти, Казани, Ростова, Великого Новгорода, на Цимлянском судомеханическом заводе, на заводе АЛНАС, производящем погружное оборудование для нефтедобычи (Альметьевск, Республика Татарстан), а также на предприятиях Росатома.
С помощью данной технологии изготавливались, в частности, шнеки любой сложности, ложе опорного подшипника циркуляционного насоса второго контура ядерного реактора, героторные насосы, бронепластины емкостей бетономешалок, нефтяные насосы для прокачки сверхвязких нефтей и битумов, а также протяжные ролики конвейеров.

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Владимир Герасимов 27 августа 2018 13:01 Ростех модернизирует самарский двигатель НК-12 для нового поколения Ту-95МС

Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.

Владимир Герасимов 13 августа 2018 15:44 РКЦ "Прогресс" возобновит работы над созданием самолета "Рысачок"

Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.

Евгения Степанова 21 февраля 2018 13:26 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.

Виктор Морозов 20 февраля 2018 17:42 Игорь Комаров назвал анекдотом слухи об объединении РКЦ "Прогресс" с другими предприятиями отрасли

я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31